ჰიდროციკლონები გამოიყენება ნალექებში ნაწილაკების კლასიფიკაციისთვის.სინათლის ნაწილაკები ამოღებულია გადინების ნაკადთან ერთად ზევით მობრუნებული ნაკადით მორევის მპოვნელში, ხოლო უფრო მძიმე ნაწილაკები ამოღებულია ქვემორე ნაკადით ქვევით მობრუნებული ნაკადით.ციკლონის საკვების ნალექის ნაწილაკების ზომა მერყეობს 250-1500 მიკრონი, რაც იწვევს მაღალ აბრაზიას.ამ ნალექის ნაკადი უნდა იყოს საიმედო, ზუსტი და რეაგირება მცენარეთა დატვირთვის ცვლილებებზე.ეს საშუალებას გაძლევთ დააბალანსოთ ქარხნის დატვირთვა და გამტარუნარიანობა.გარდა ამისა, ნაკადის მრიცხველის მომსახურების ვადა აუცილებელია შენარჩუნებისა და ჩანაცვლების ხარჯების შესამცირებლად.ნაკადის მრიცხველის სენსორმა რაც შეიძლება დიდხანს უნდა გაუძლოს ძლიერ აბრაზიულ ცვეთას, რომელიც გამოწვეულია ამ სახის ნალექით.
უპირატესობები:
?ელექტრომაგნიტური ნაკადის მრიცხველები კერამიკული ლაინერით და ელექტროდების სხვადასხვა არჩევანით კერამიკულიდან ტიტანის ან ვოლფრამის კარბიდამდე შეუძლია გაუძლოს კოროზიას, მაღალი ხმაურის გარემოს, რაც მას იდეალურს ხდის ჰიდროციკლონური სისტემებისთვის.
?მოწინავე ელექტრონული ფილტრაციის ტექნოლოგია აშორებს სიგნალს ხმაურისგან, ნაკადის სიჩქარის ცვლილებაზე რეაგირების დაკარგვის გარეშე.
გამოწვევა:
სამთო მრეწველობის საშუალებებს გააჩნიათ სხვადასხვა სახის ნაწილაკები და მინარევები, რაც აიძულებს მას წარმოქმნას დიდი ხმაური მრიცხველის მილსადენში გავლისას, რაც გავლენას ახდენს მრიცხველის გაზომვაზე.
ელექტრომაგნიტური ნაკადის მრიცხველები კერამიკული ლაინერით და კერამიკული ან ტიტანის ელექტროდებით არის იდეალური გადაწყვეტა ამ აპლიკაციისთვის, დამატებითი ბონუსით, რომელიც მნიშვნელოვნად ამცირებს ჩანაცვლების ინტერვალებს.უხეში კერამიკული საფარის მასალა უზრუნველყოფს შესანიშნავი აბრაზიულ წინააღმდეგობას, ხოლო გამძლე ვოლფრამის კარბიდის ელექტროდები მინიმუმამდე ამცირებენ სიგნალის ხმაურს.დამცავი რგოლი (დამიწების რგოლები) ნაკადის მრიცხველის შესასვლელთან შეიძლება გამოყენებულ იქნას სენსორის მომსახურების ვადის გასაზრდელად, რომელიც იცავს ლაინერის მასალას აბრაზიისგან, ნაკადის მრიცხველისა და დაკავშირებული მილის შიდა დიამეტრის სხვაობის გამო.ელექტრონული ფილტრაციის ყველაზე მოწინავე ტექნოლოგია აშორებს სიგნალს ხმაურისგან, ნაკადის სიჩქარის ცვლილებაზე რეაგირების დაკარგვის გარეშე.